Get Smarter

Pričakovanja v prvenstvu MotoGP™ Globe so polna pričakovanj, saj se serija pripravlja na 19. dirko na novem priznanem dirkališču Sepang Global Circuit, predzadnji dirki fascinantne sezone 2024. Ta konec tedna se začne #TheRematch, ko se bosta rivala Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) in Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Ploe) pripravila na nov spopad. Načrtujte si vikend, poln aktivnosti in vrhunskega vznemirjenja na Veliki nagradi Tajske! Preberite celoten razpored spodaj, da boste na tekočem z vsemi novimi dogodki MotoGP™. Nova dirka Estrella Galicia 0,0 Mayor Premio de España se bo znašla na novi dirki kot peta dirka leta 2025; intenzivna dirka v letu 2024 je verjetno eden najbolj napovedanih ciklov za naš koledar. Ne glede na to, ali gre za domačo slavo, da ima Marca Marqueza (Ducati Lenovo Team), ali za četrto zmago v Jerezu, ki jo ima moštveni kolega Francesco Bagnaia – ali morda kdo drug – vedno obstaja zgodba, ki ji je vredno slediti čez vikend.

• Na čelu dirk je Bezzecchi povabil Marca Marqueza v romantično družbo, če ste že, Alex Marquez je zaostal za drugim mestom in se uvrstil na tretje mesto v desetem krogu od 27.
• Realno gledano, bližje kot je novi dirkač vodilnemu položaju, večje so njegove možnosti, da si v zgodnjih fazah pridobi dober ugled in s tem poveča možnosti za zmago.
• Podrobno je treba omeniti, da obstajajo tudi nekatere zelo pomembne spremembe v petkovem programu, pri čemer ima vsaka kategorija ves dan na voljo dodaten čas za načrtovanje.
• Marquez si je na otvoritveni dirki sezone po nesreči zlomil roko, zaradi česar je izpustil približno tri dirke.

V odlični, mučno zahtevni dirki je Marc Marquez po padcu v sprintu obdržal mesto in zaostal za petindvajsetimi točkami pred Bezzecchijem, ki je odlično opravil pritisk in si zagotovil drugo polovico nove velike nagrade. Velika dva sta bila v nedeljo v svoji kategoriji, saj je Alex Marquez Gresiniju prinesel še eno nasveti za športne stave domače stopničko za stopničke, 7,7 sekunde za velikima dvema. Zaradi visokih temperatur in vlage iz Indonezije je MotoGP-jev FP1 povabil Luco Marinija (Honda HRC Castrol), da mu pomaga pri najboljšem uvrstitvi. Nova desetka je uživala v poznejšem delu nihanja časov kroga in se najbolje odpeljala v predzadnjem letečem krogu. S časom 1'30.809 je novi Italijan v skupini 1'31 zaostajal le za dvema kolesarjema, drugi pa je bil Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Warehouse Race). Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) se je zaokrožil med najboljšo trojico, ki ima v svoji kategoriji močan tempo.

Svetovni prvak Marquez dvakrat poškodoval na dirki za VN Indonezije | nasveti za športne stave

Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) je poskusil zadnji, novi Belgijec, ki poskuša ponovno najti formo za dirko, po junaškem nastopu na stopničkah pred dirko, skupaj s sotekmovalcem Aronom Canetom. Canet, ki je bil drugi polni, si je prizadeval za lažji preboj, saj želi zmanjšati zaostanek 38 točk za Gonzalezom. Morbidelli ni imel dovolj moči, da bi na koncu premagal svojega sotekmovalca, ki je v petek na četrtem mestu za Italijanom. No, ne bi trajalo dolgo, dokler se morebitni boj med njima ne bi končal.

Navada indonezijskega MotoGP-ja med dirko Mandalika zdaj: Začetni trenutki in načini opazovanja

Šla naj bi k Gresinijem, da bi dirkal z dobrim Ducatijem z letno specifikacijo, očitno skoraj zastonj, in odnehal več deset milijonov v Hondini ponudbi za dober motocikel, za katerega je fant mislil, da lahko zmaga. Medtem nova funkcija MotoGP™ TimingPass Lap Graph prinaša dinamičen grafikon v realnem času, ki prikazuje stanje vseh voznikov ali datum kroga na dirki. Vsaka črta predstavlja voznika, kar olajša prehitevanje, sledenje vrzeli in lahko sledite trendu učinkovitosti krog za krogom. Vendar to ni tako, kot se zgodi s torkom, ki ostane za torek v progresivnem MotoGP-ju, kajne?

Nedelja

Marc Márquez in Joan Mir sta zasedla 2. oziroma 3. mesto na stopničkah, kar je posledica visokih dosežkov Marca Bezzechija in Franca Morbidellija v konkurenci. Kakor koli že, Marc Marquez si mora privoščiti, da bi se čim bolj vrnil na Ducatijevo dirkališče. Marc Marquez, ki ima še 17 preostalih dirkalnikov, se je odločil, da se bo vrnil med deseterico in tako ohranil svojo 100-odstotno lestvico najboljših desetih v letu 2025.

Morda ne zaenkrat, pa tudi ni izpuščal nobenega – vendar je bilo pomembno, da bi premagal Bagnaio in Ducatija, ki je bil najboljši iz štirih prvenk. V zadnjih petih minutah sta si Bagnaia in Marc Marquez želela dobro odigrati in sta bila osredotočena nanjo. Najnovejša #93 zasenčuje najnovejšo #63, na osmem oziroma sedemnajstem mestu. To je vikend, ki zahteva veliko pritiska in drame, a je to zadnji krog, ki bo prinesel dodatno potrebo po demonstraciji podpore v soseski Valencie. Nova sezona MotoGP™ 2025 se spreminja na bolje, saj se turnir seli v Termas de Rio Hondo, kjer bo potekal drugi krog. Po razburljivem uvodnem boju na Tajskem si Argentina obeta še en vikend brez intenzivnih dvobojev, Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) pa vodi nove voznike po dominantni predstavi na uvodni dirki sezone.

To pomeni, da grem na VN Japonske, saj vem, da bo Marquez okronan za svetovnega prvaka MotoGP, če bodo rezultati dobri, edini voznik, ki mu bo to uspelo, pa je tretjeuvrščeni Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Oglejte si posnetke v realnem času, najsodobnejše analize in si lahko ogledate realne podatke za približno tri dirke VN. Na voljo so VN in samo testi. Poleg spremljanja v živo naslednje sezone vam bo najnovejša ponudba FOX Sports vsak dan sporočala ponovitve, ki bodo sledile vsem informacijam, če se vam ni posrečilo začeti. 22 dirk za VN, ki bodo obiskale 19 regij, naredi sezono 2025 najboljšo doslej, saj se bo ta konec tedna začela na VN Tajske, ki bo del FS1. MotoGP, ki nadaljuje Veliko nagrado zunaj Argentine, se bo naslednjič preselil v ZDA, saj bo dirkališče Circuit of Americas v Austinu v Teksasu gostilo dirko na domu.

Časovni razporedi razreda MotoGP Japanese Huge Prix v Ameriki (East Go out)

Zaradi ročnega zaustavljanja in sinhronizacije svežega TimeingPass-a z vašim VideoPass-om, ki sicer zagotavlja žive videoposnetke, boste imeli nadzor nad prvim sličicama, s čimer boste lahko učili in telemetrično spremljali dogajanje na pravi poti do milisekunde natančno. Počasno ogrevanje bo stvari zapletlo med kvalifikacijami in na samem začetku tekmovanja čez vikend. »Največja težava, ki jo običajno doživim, je izguba oprijema dna, in pogosto se lahko znajdem v situaciji, ko se med napredovanjem na glavni ravnini kolo začne brez razloga vrteti.« »To je vrsta krmilnih elementov, ki preprečujejo pregrevanje zaradi vremena in sloga vožnje,« je v četrtek za Motorsport.com povedal tehnični kapetan Aprilie, Fabiano Sterlacchini. Njihov bratranec Alex, ki je bil drugi v skupnem seštevku, je prav tako močno padel, vendar je njegovo kolo utrpelo novo silo propada.